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以2018年中报为例，利亚德的应收账款坏账准备计提比例跟洲明科技、艾比森等同行公司相比相对偏低，这样会造成净利润水平的相对偏高。五、存货跌价准备计提比例低利亚德的存货跌价准备的计提比例跟洲明科技、国星光电等同行公司相比相对偏低，看来利亚德比同行更自信，认为自家的存货比同行的要好，但这样会造成净利润水平的相对偏高。

一次公开课堂上，李斌讲述道，“过去20年互联网获得的巨大成功告诉我们，用户只会为好的体验买单。所有具有变革意义的商业实践，都是既迎合创新技术的趋势变化，又在情感体验方面触动用户的内心。”摩拜单车项目应该是李斌用户体验理念的实践之一。2015年初，李斌和摩拜创始人胡玮炜交流过摩拜项目的初始想法：坐地铁会有一两公里要走，骑自行车是合适的解决方案，但自行车不仅没地方停、也容易被盗，而且不能有桩，有桩就意味着要找桩，这将导致为用户创造的短途出行价值失效，所以就要做到手机能够开关锁、随取随放。

决定书显示，广东省铁路发展基金存在在出资人协议书中向部分投资者承诺最低收益、合规风控总监发生变更后未及时向中国证券投资基金业协会报告的违规行为；广州赛富合银资产则存在旗下多只私募基金的自行销售与管理中未采取问卷调查等方式对投资者的风险识别能力和风险承担能力进行评估的违规行为。

腾讯最近几年股权投资非常激进，2017年腾讯对外投资额高达1023亿元了，今年第一季度投资额高达540亿元，这种投资中绝大部分都是只做小股东、不能获取核心数据的财务投资。投了这么多，最近不少公司正在陆续上市，最新的一个例子是，投资三年的拼多多上市了，300亿美金市值，腾讯有18%的股份，也就是赚了几十亿美元，从投资收益的角度来看是极其成功了，但是资本市场会由于腾讯的这次成功投资而提升腾讯估值吗？事实告诉我们，不会，最近腾讯的股价并没有因为拼多多的上市而上涨，相反最近跌个不停，资本市场的逻辑很简单，这只是一笔成功的投资，但对腾讯的核心竞争力影响非常小，而腾讯是一家科技公司而不是一家投资公司，也就是说，腾讯每年花费一两千亿巨资进行了大量撒胡椒面式的财务投资，即使能赚钱，对提升腾讯的股价几乎没有帮助，甚至还可能有负面影响。

营收继续保持增长白云机场的白马股形象，之前颇为深入人心。公开资料显示，白云机场股价从今年1月17日起步，至10月11日，区间上涨幅度达到147.89%，并且创下了历史新高，令市场侧目。2003年4月上市的白云机场，此前的业绩表现更是光彩夺目。上市前的2002年，其净利润为2.87亿元；到了2017年，其业绩达到了15.96亿元。其间，除了2005年和2018年的净利润分别同比下降16.27%与29.24%，其余年份均实现了正增长。

值得注意的是，在今年7月“债券通”开通一年之际，监管层也宣布将在今年7月中推出交易分仓，较快全面实行实时货银对付交收方法，尽快明确境外投资者相关税收安排，将允许债券通投资者开展回购及衍生品交易，增加10家报价商至34家，将交易平台费用下调最多可达一半。机构预计，这将提升外资进入中国债市的兴趣和信心。